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  极致强化:JUN EVO Ⅶ
作者:Rong    改装资料来源:Internet    点击数:    更新时间:2006-6-13  提交:蛋蛋

(1)前言

  根本就是一辆人见人爱,车见就退让三舍的“家伙”!这是笔者见到JUN EVO Ⅶ时的第一感觉!

  事实上,在看及本车的细节改装后,它证实了自己的第一感觉是对的,它的确是一辆强悍非常的改装车。而且这是一部非以往常见坊间改装厂打造出来的车辆,或者从文章的开头你已经猜到它身世的故事了。是的,这部JUN EVO Ⅶ出品自汽车改装界大名鼎鼎的JUN。

JUN,一个大家都能耳熟能详的汽车改装公司,其改装对应的车辆范围非常广泛。基本上能数出来的高性能日系车辆,JUN都逐一为它们研发了专用的性能化改装补品。想想你还应记得JUN在早些年出品的Hyper Lemon EvoⅤ,那时候搭载2.2L Kit引擎的它可是改装车坛的一时佳话。如果说离我们近一点的,那么最新2006年东京改装车展上陈列的那台JUN EVO Ⅸ RS,其强大架势带来的感观刺激,相信你还记忆犹新。而这次带来的JUN EVO Ⅶ,比较起上述两部改装车绝没有一点逊色的意思,因为本车改装动作已包括EVO Ⅶ所有组成部分的毎个细节,甚至可以说毎一角落!车辆改装的平衡度实在是较以往所见多代EVO改装,更上一层楼的作品。

图为2006年东京改装车展上JUN制作的9代CT9A,2.2Kit引擎最高马力500匹。

 

(2)外观

  首先由车身外部起,JUN已经请来空力套件知名厂家C-WEST着手为EVO Ⅶ打造一套合衬其改装风格的“外套”,而车身“外套”着笔点已包括了车辆前、后保险杠、侧裙、车顶扰流器、车尾扰流器等。而在欣赏其车身外装时,暂且将美丽、好看与否放在一旁,因为选材为碳纤维的车身包围,原本我们知道其最大的优点就是轻量、钢性高,但触摸下去后发现原来碳纤维材料,C-WEST同样可以做成可媲美PU材质的柔软感,不过那只是感觉而已,事实上包围套件却是传承碳纤维材料一贯的坚硬度。另外,重新设计的包围在开孔,连同轻质大口引擎盖,可有效提高车辆各系统的接风面积,使各系统的冷却更为全面。新车身包围还有一更重要的作用,集中体现在车顶鳍片式扰流器与尾翼上,那就是以安全为主要目的的车身下压力。



车身包围件选材为碳纤维,坚硬的同时,减小加重车身重量的机会。

中网内特别的开孔可使空气的流速更快,帮助快速的带走引擎热量。





针对性更明显的开孔,用以降低引擎各系统的工作温度。

灯眉是JUN的杰作。

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